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卢浮宫劫匪破窗而入处成打卡点

20251111

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输ʕ·ʕ·͡ˑ·ཻʔ͡ˑ·ཻʔ航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加ʕ·͡ˑ·ཻʔ索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一,,,;隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指ʕ·͡ˑ·ཻʔ出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

2013年，ʚɞღღ早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸ʕ•̫͡•ོʔ之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：· ᴥ ·面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与•ᴗ•高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量,。,。,。为国ʚɞღღ内十大枢纽机场之首。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游εïз的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依ʕ•̫͡•ོʔ赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。

体量不及西安的兰州，也拿&#;,&#;,&#;出大手笔。T3航站楼,,,;面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模งง คค最大的工程。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，西北的西安、乌鲁木齐。但ʕ·͡ˑ·ཻʔ与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远°꒰'ꀾ'꒱°，两个枢纽生态位截然不同。”